Na slovenských cestách, ale aj tých v rámci Európskej únie, zomiera množstvo ľudí. Aj preto Európsky parlament vyzval Európsku komisiu, aby vypracovala úplne nové pravidlá v súvislosti s bezpečnosťou na cestách. Zmeny sa dotknú aj slovenských vodičov.
Európskej únii sa v období rokov 2010 až 2020 nepodarilo znížiť počty obetí na cestách na polovicu. Najnovšie však chce Brusel vypracovať nové pravidlá, ktoré by tieto počty mali nielenže znížiť, ale cieľom je dostať sa čo najbližšie k nulovej hodnote. Jedným z najdôležitejších odporúčaní je plošné obmedzenie rýchlosti v obytných zónach na 30 km/h a zavedenie nulovej tolerancie alkoholu za volantom.
Desaťtisíce mŕtvych ročne
Európsky parlament chce k zmenám pristúpiť najmä kvôli tomu, že na cestách Európskej únie zomiera ročne 22 700 ľudí a približne 120 000 sa vážne zraní. Plošné obmedzenie rýchlosti na 30 km/h je platné už v niekoľkých mestách EÚ. Koncom leta zaviedlo tridsiatku aj hlavné mesto Francúzska. Na celom území Paríža sa jazdilo pri tejto rýchlosti a štúdie neskôr ukázali, že opatrenie malo počas prvých 15 dní len minimálne dopady na dopravu. V meste navyše ubudli asi 4 % vozidiel oproti priemeru, no analytici nevedia presne určiť, či to spôsobilo práve spomínané obmedzenie rýchlosti.
Európsky parlament sa dožaduje aj nulovej tolerancie v spojitosti s alkoholom za volantom. Alkohol a návykové látky majú na svedomí asi 15 % úmrtí na cestách. Na Slovensku už nulovú toleranciu zavedenú máme.
Pre horúce novinky SLEDUJTE náš Facebook! Nájdete ho >>>TU<<<
