Škoda 1000 MB na parkovisku, Pionier pred domom alebo nezameniteľný Velorex na ceste. Automobily a motocykle z čias Československa sú pre mnohých dodnes silnou spomienkou na mladosť, dovolenky aj prvé kilometre za volantom. Spoznali by ste však ich príbehy aj bez toho, aby sme sa vás jednoducho opýtali na názov?
Vozidlá, ktoré sa nedali prehliadnuť
Československé cesty nepatrili iba domácim značkám. Vedľa škodoviek, tatroviek, jáw a babiett sa objavovali aj Trabanty či Wartburgy z vtedajšej NDR. Každý z týchto strojov mal svoje zvláštnosti – motor vzadu, netradičný materiál karosérie alebo konštrukciu, ktorá by dnes pôsobila takmer neuveriteľne.
Pri troch otázkach vám pomôže fotografia. Názov vozidla však nie je odpoveďou. Budeme sa pýtať na pôvod označenia, miesto výroby či históriu stroja.
Možno viete, kde sa vyrábal Pionier alebo prečo sa Škode 1000 MB hovorilo „embéčka“. Ťažšie už môže byť spomenúť si, ako sa pôvodne volal Velorex alebo čím bol zvláštny Trabant.
Ak vás československá nostalgia baví, pokračujte aj v našom retro kvíze o živote v Československu. Vyskúšať si môžete aj kvíz o známych československých značkách.
Čo si pamätáte o autách a motorkách z čias Československa?
V ktorom roku sa Škoda 1000 MB predstavila verejnosti?|*1964|1958|1972|EXPL: Škoda 1000 MB sa predstavila na jar 1964. Priniesla zásadnú zmenu koncepcie – motor sa presunul dozadu a poháňal zadné kolesá.
Z akého materiálu boli známe vonkajšie panely karosérie Trabantu?|*z duroplastu|z hliníka|zo sklolaminátu|EXPL: Trabant preslávila vonkajšia karoséria z duroplastu, plastového kompozitného materiálu. Pod ňou sa však nachádzala aj oceľová nosná konštrukcia.
image|https://precitaj.si/wp-content/uploads/2026/09/jawa.webp|V ktorom slovenskom meste sa začali sériovo vyrábať motocykle Jawa 50 Pionier?|*v Považskej Bystrici|v Žiline|v Martine|EXPL: Sériová výroba Jawy 50 Pionier sa začala v roku 1955 v Považských strojárňach v Považskej Bystrici.
Ktorý typ odštartoval v roku 1955 sériovú výrobu Jawy 50 Pionier?|*Jawa 550|Jawa 05|Jawa 23 Mustang|EXPL: Prvým sériovo vyrábaným Pionierom bol typ Jawa 550. Neskôr nasledovali modely 555, 05, 20, 21 či Mustang.
Z ktorej krajiny pochádzal automobil Wartburg 353?|*z Nemeckej demokratickej republiky|z Maďarska|z Poľska|EXPL: Wartburg 353 sa vyrábal v závode v Eisenachu vo vtedajšej NDR. Sériová výroba modelu sa začala v roku 1966.
image|https://precitaj.si/wp-content/uploads/2026/09/velorex.webp|Ako sa pôvodne volalo vozidlo, z ktorého neskôr vznikol Velorex?|*OSKAR|MOTOREX|VELOSTAR|EXPL: Bratia František a Mojmír Stránski vytvorili prvé vozidlá pod názvom OSKAR. Neskôr sa ujal názov Velorex.
Čím bola karoséria klasického trojkolesového Velorexu nezvyčajná?|*trubkovú konštrukciu pokrývalo plátno a neskôr koženka|bola celá vyrobená z dreva|bola vytesaná z jedného laminátového dielu|EXPL: Základ Velorexu tvorila ľahká trubková konštrukcia. Tá bola pôvodne pokrytá impregnovaným plátnom a neskôr koženkou z PVC.
Čím bola typická Babetta 210?|*dvojstupňovou automatickou prevodovkou|štvorstupňovou manuálnou prevodovkou|elektrickým motorom|EXPL: Babetta M-210 dostala dvojstupňovú automatickú prevodovku so suchými spojkami. Vyrábala sa od 80. rokov najmä v Kolárove a Čalove.
Aký motor poháňal Tatru 603?|*vzduchom chladený osemvalec V8 umiestnený vzadu|vodou chladený štvorvalec umiestnený vpredu|dieselový šesťvalec umiestnený vpredu|EXPL: Tatra 603 používala vzduchom chladený motor V8 uložený v zadnej časti automobilu. Patrila medzi najvýraznejšie reprezentačné limuzíny svojej éry.
